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央视新闻:长三角地区是我国产业链深度融合、产业合作高效有序的地区之一。然而,疫情的爆发使得原本无缝的产业链出现了一个又一个的阻塞点。我们该怎么办?让我们看看长三角的报告。在南京市江北新区的一个会议室里,新区工作人员正在和安徽省滁州市来安县的工作人员讨论定山岔河综合示范区的建设规划。江苏省南京市江北新区党工委专职副书记罗群:目的是对我们未来的产业规划做一个全面的部署,然后到我们整个运行机制上去。江苏省南京市江北新区和安徽省滁州市莱安县只有一条河相隔,两省之间20分钟就可以往来。

安徽来安依托江北新区高端装备制造业,建设了以轨道交通装备为特色的工业园区。现有125个工业园区,仅支持中车浦镇江北新区龙头企业。不过,疫情爆发后,双方人员往来中断。中车南京浦镇车辆有限公司副总经理李莉:比如我们车间有30多个员工住在安徽岔河,我们在安徽也有车间,我们的员工不能通过,安徽的员工不能通过,所以现在长三角的整合是受阻的。与中车浦镇同样麻烦的还有南钢、南汽、扬子石化等企业。而在安徽来安,扶持中小企业更是焦头烂额。

安徽盛世高铁设备有限公司孙建群:我们第一次复工后,产品无法发货,所有采购的原材料和配件都无法进入。当时,我们非常担心。曾经天衣无缝连接的产业链现在处于亏损状态。此次危机使两国政府迅速走到了一起,联合成立了复工协调小组,对龙头企业周围产业链上的所有企业进行梳理,并根据不同行业的顺序和复工的紧迫性,开辟物资运输的专用通道。同时,江北新区开通124条复工专线,解决两地职工通勤问题。安徽省滁州市来安县岔河镇党委书记程永政:建立复工生产联动小组机制,从根本上解决了两省政策水平差异造成的复工生产问题。

目前,中车浦镇362家配套企业全部复工投产,中车产能已恢复90%以上。在疫情面前,长三角加快了一体化进程。截至2月底,长三角综合示范区规模以上工业企业回报率达到99%,区域经济日趋活跃。主编:季爱玲。。